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工商時報【王玉樹╱台北報導】
台電推出「用戶群代表」制度是「需量反映」的一種，根據能源技術公會統計，台灣未來用電卸載的潛能高達300萬瓩，商機無限大。
「需量反應」（DR）是一種需求面管理，指電力公司（或代表群）透過價格或其他誘因方式，引導用戶改變用電行為，一般也給予「虛擬電廠」封號，即指沒有實際蓋電廠，卻可藉減少用電自慰套 diy達到同樣發電量效果。
不過，中華民國能源技術服務公會理事長吳俊彥指出，台電去年傳出要推「用戶代表群」制度時，曾經問過旗下200多家ESCO（能源技術服務業）會員，卻沒有人願意參加。
「這個制度太新了，一堆人不知道這個在幹甚麼。」吳俊彥指出，事實上，DR在國際上正快速推動，有些國家已經可以提供相當總電量的5％到10％。
他直指，ESCO推動多年，一直在幫公部門、學校、醫院、連鎖通路等進行節能改善，年產值已逾170億。「但現在已面臨瓶頸。」未來ESCO產業極需第2個商業模式，DR的導入，正可以結合ESCO節能改善，創造新的商業模式。既可為顧客減少耗能與電費，更可以藉由少用電為他們創造利潤。
根據能源技術服務公會研究，台灣的DR未來將從尖峰時段使用，透過節能改善，離峰時段也可以使用，成為一種「常態卸載」，其潛能估計有300萬瓩之多。
對此台灣安奈諾克總經理林美真認為，政府推動再生能源，但其會有短暫時候電壓掉下來，需量反映對電網也有平衡作用，正可以大力推動。
（中央社記者趙麗妍台中30日電）大台中山手線建設，是台中市長林佳龍重要政見，有周刊報導交通部長賀陳旦阻擋山手線，林佳龍今天表示，山手線串聯可帶動大台中均?發展，會繼續爭取交通部盡快審查完畢。
林佳龍表示，大台中山手線是民進黨在歷次台中選舉共同訴求，市府也進行詳細的可行性評估，現在交通部正在複審，不論工程面、財務面都是非常可行。他說，從大台中縣市合併以及中部區域聯合治理，這是一個重要的發展策略，會繼續爭取交通部盡快審查完畢。
林佳龍指出，現在山手線的下環已經通過核定，山手線的上環部分，也就是大甲到后里，整個串聯起來的話，讓大台中可以均?發展，帶動整雲林情趣用品哪裡買個中台灣可以區域聯合治理。
林佳龍說，交通部也有各方的意見，但這個計畫是經前交通部長、現任台中市副市長林陵三所領導的專業團隊，會持續溝通爭取支持，對審查委員的個別意見，為慎重起見，會應他們要求，再補充更多詳細資料。
林佳龍表示，經過他長年研究，山手線無論在政策面、工程面、財務面都是可行，而且現在中央已經是民進黨執政，要盡快落實。
台中市政府表示，大台中山手線環狀鐵路計畫中，規劃將山線鐵路高架化由大慶延伸至烏日，並將海線鐵路由大甲至追分雙軌高架化，再透過彩虹線由大甲至后里的東西向鐵路，連接台鐵山線及海線，串聯成一個環狀鐵路，進一步帶動山線與海線城市間經濟及交通發展。1051130
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