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旺報【記者洪肇君╱綜合報導】
大陸2017年春運剛開始，13日傳出，高鐵「15元盒飯（台灣稱便當）不斷供」規定元旦廢除，網路上罵聲不斷；鐵路總公司昨天澄清，不再對單一食品做硬性規定，而是要求提供高、中、低檔不同飲食產品，甚至會供應10元（人民幣，下同）以下的餐食。
大陸火車（包括動車、高鐵）上的餐飲價格偏高已是常識，過去高鐵上供應的盒飯從15元到60元不等，但品質低劣，甚至有「保存期6個月」的盒飯，備受詬病。而且眾多旅客反映，每次服務員出來賣盒飯，永遠只剩最高價的，低價的15元盒飯很難買到。
元旦起賣完不再供應
事實上，鐵總過去有規定，15元盒飯的比例不得低於30%，還有2元包裝飲用水和15元盒飯不斷供（不能售完）的說法。但上述規定，今年1月1日起不再執行，列車上可以不賣15元套餐，售完也不再強制補貨。
網路上因此罵聲不絕於耳，「純是給貪官找腐敗的理由」「便宜盒飯不賣了，餓死窮老百姓」「方便麵銷量下跌，這是給康師傅找轍（方法）呢」。
由於春運期間，光是鐵路輸送的人次就超過上億，此一議題涉及上億人權益。這新聞很快在網路上被瘋狂轉傳，各媒體點閱率也飆高，讀者回應次數動輒破千。
鐵陸食品邁向多樣化
中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣昨天緊急出面回應，鐵路旅客服務品質規範，是根據旅客服務新要求，這一次修訂的新規範，除了餐食以外，還增加新的內容，比如根據中國婦聯要求，對於地級城市以上主要車站設置哺乳室做了詳細規定。
至於餐食方面，不再針對某個單一餐食品種做硬性規定，而是要求針對多樣化需求為旅客提供高、中、低檔不同飲食產品，目前已經發展到400多個品種，中國鐵路餐飲供應不但有10元以上的，還有很多10元以下的，比如餃子、包子、麵包等各種餐食供應。
不過，這種說法未獲網友認同，許多人認為，這只是托辭。總之，春運路途遙遠，要上火車之前，還是自己備妥吃食較好，省得被鐵路總局再敲一次竹槓。
工商時報【曾麗芳╱台中報導】
無塵室與機電整合大廠聖暉（5536），受惠於陸企、台商積極在大陸各地持續進行擴建廠，且擴建廠相關訂單已於今年陸續釋出，帶動聖暉今年接案量較去年明顯成長約1成。
法人表示，隨著12月中國大陸半導體與光電新廠工程開始展開，聖暉的營收有機會逐月走揚，加上子公司朋億獲利穩定成長，每年挹注聖暉可觀的業外獲利，預期聖暉明年的整體營運表現將優於今年。
聖暉第3季的營運創下今年單季的最佳表現，單季營收為26.5億臺中市新社區情趣蛋元、年增11.48％；而且稅後淨利為1.37億元，年增47.31％，EPS為2.96元，優於去年同期的2.02元。
聖暉前3季稅後淨利3.24億元，年增7.64％，EPS 7.02元，今年以來營運已穩定重返成長軌道。
第4季向是傳統完工入帳旺季，聖暉10月合併營收明顯下滑至3.8億元、年減6成，來到全年最低點。
不過，聖暉10月在手工程案因為施工進入尾聲，剛好處於營運的空窗期，預估11月營收可望略高於10月，而12月份隨著中國大陸半導體與光電廠工程展開，營收可望向上攀升。
法人表示，聖臺南市新營區充氣娃娃暉第4季營收有機會可以達到近20億元，單季EPS約達2元，2016年合併營收與獲利的表現，可望與去年持平、EPS上看9元以上。
展望2017年，聖暉整體營運可望穩建的成長，在兩岸新廠訂單在手加持之下，年營收料可增加1成、回升到90億元以上，甚至有機會挑戰95億元，EPS有機會賺進一個股本、重返2013年的獲利水準。
聖暉昨日收盤價87.6元、小跌了0.7元，總成交量160張。不過，在外資持續買超下，股價已站上所有均線，成交量從百餘張有逐步放量的跡象。
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